Kardashianky dosiahli veľa od čias, keď držali krok s Kardashiankami. Po revolúcii reality TV sa teraz presťahovali do Hulu so svojou novou šou The Kardashians. Rodinná dráma pokračuje a vidíme aj cestu Kim Kardashian ako právnika, Travisa Barkera a Kourtney Kardashian cestu k ich 91 dolárom miliónová talianska svadba a mnoho ďalších míľnikov.
Všetky tieto veľké úspechy, no Ferrari si stále nemyslí, že klan – ktorý má dohromady čistú hodnotu 2 miliardy dolárov – si zaslúži vlastniť jedno z ich áut. Tu je dôvod.
Prečo Ferrari zakázalo Kardashians kupovať ich autá
Podľa španielskej publikácie Marca boli Kardashianky pridané na „čiernu listinu celebrít, ktorým je zakázané kupovať“svoje autá Ferrari. Podľa talianskych novín Il Giornale sa dostali na čiernu listinu za to, že sa „nestarali o svoje Ferrari“. Rodina má za sebou aj históriu úprav luxusných vozidiel. Kylie Jenner vlastní najmenej tri Rolls-Royce, Kendall Jenner zbiera historické autá, zatiaľ čo Kimova zbierka áut za 3,8 milióna dolárov obsahuje Rolls Royce, Lamborghini a Maybach Sedan – všetky na mieru nalakované sivou farbou jej dom.
Ferrari nespomenulo žiadny konkrétny incident, ktorý viedol k tomuto rozhodnutiu. Kim však bola predtým spozorovaná s novým Ferrari v roku 2012. Nie je však jasné, či to bol jej alebo jej bývalý manžel Kanye West. Rok predtým dostala zakladateľka SKIMS Ferrari 458 Italia v hodnote 325 000 dolárov ako svadobný dar od malajzijského obchodného magnáta po jej krátkodobej svadbe s Krisom Humphriesom. Po dlhej online diskusii o zákaze Kardashian Ferrari objasnilo, že si „vyhradzuje právo rozhodovať iba o špeciálnych edíciách“alebo exkluzívnych modeloch, takže reality hviezdy si stále môžu kupovať sériovo vyrábané modely.
Justin Bieber bol tiež zakázaný Ferrari
Justin Bieber bol tiež známy na čiernej listine Ferrari. Podľa Bossa Huntinga rozhodnutie prišlo po tom, čo spevák porušil „vysoko rešpektovaný etický kódex údržby vozidiel v dome v Maranello so svojím 2011 F458 Italia“. Po divokej noci údajne prišiel o auto na parkovisku hotela Beverly Hill's Montage. Auto získal o tri týždne neskôr. Mal ho len pár mesiacov pred incidentom. Potom v jednom bode Bieber „zasiahol colné úrady na západnom pobreží Kalifornie, aby dodatočne vybavil súpravu karosérie Liberty Walk, ako aj prekryl pôvodný biely lak elektrickou modrou.“
Ferrari nebolo spokojné s neoprávnenou úpravou. „Bieber tiež zmenil zliatinové kolesá, viditeľné skrutky a farbu emblému vzpínajúceho sa koňa na volante z bežnej červenej – charakteristickej črty talianskej značky – na elektrickú modrú,“napísala Novella Toloni z Il Giornale. To, čo však popovú hviezdu nakoniec zakázali, bolo, keď sa pokúsil predať svoje Ferrari 458 Italia v charitatívnej aukcii bez povolenia výrobcu auta. „Pravidlá Ferrari diktujú, že majiteľ nemôže predať svoje auto v prvom roku a že pred ďalším predajom o tom informuje výrobcu,“vysvetlil The Times. "Aby spoločnosť mala možnosť odkúpiť ho späť. Neoprávnené úpravy sú tiež zatracované."
Pravda o zákazoch celebrít Ferrari
Kúpiť Ferrari nie je také jednoduché, ako si myslíte, a celebrity a miliardári nie sú oslobodení. "Dokonca aj pri svojich štandardných autách bude Ferrari často požadovať, aby ste videli históriu vlastníctva predtým, ako umožní zákazníkom kúpiť si nové," napísal Car Keys. "Ak ste nikdy nevlastnili Ferrari, máte malú šancu odísť z nádvoria s novým, zatiaľ čo mnohí predajcovia nebudú brať vážne žiadneho kupca mladšieho ako 40 rokov." Aj preto má výrobca vážne výhrady k predaju influencerom.
Dokonca aj bývalému pretekárovi, podnikateľovi a multimilionárovi Prestonovi Hennovi (85) bol odmietnutý špeciálny model. „Henn, ktorý vlastnil viac ako 18 rôznych Ferrari, vrátane jedného z iba troch modelov 275 GTB/C 6885 Speciale, ktoré boli kedy vyrobené, a vozidla Formuly 1, ktorý šoféroval Michael Schumacher, si okamžite objednal kabriolet LaFerrari, len aby mu oznámili svoju objednávku. bola zamietnutá,“napísala publikácia. "Dokonca aj po zaslaní šeku vo výške 1 milión dolárov priamo predsedovi Ferrari Sergiovi Marchionnemu ako zálohu bol stále informovaný, že nie je 'nekvalifikovaný' na kúpu Aperta. Pokúsil sa žalovať výrobcu o viac ako 75 000 dolárov, pričom tvrdil, že Ferrari poškodilo jeho povesť, hoci jeho právny tím stiahol žalobu."
